工作原理：本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸出垃圾均采用液壓驅動，經專用機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生
高壓油。操作多路換向閥上的相關**開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。壓縮機構由鋼板
與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸
料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。
產品性能及特點：
（1）箱體外觀為圓弧流線性造型，底板整體折邊無焊接，杜絕了泄漏風險。簡潔美觀、抗變形性能強、結構可靠性好，同時有效增加實際裝填容積，超過同類
產品，材質使用高強度錳鋼板，不易變形，耐磨損，耐腐蝕性強。
（2）取力器采用國內知名品牌，嘉善取力器，整車配備的電氣系統能實現發動機輸出全自動**，保證工作或其它工況狀態下能自動選擇加速或怠速狀態，減
少功率損耗和故障發生率，降低耗油，更穩定更節能。
（3）油泵采用國內知名品牌安徽皖液油泵，加裝壓實閥，增加壓縮密度、提高裝載量。裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。威森博樂多路閥，徐州全
球通液壓油鋼管，多路閥處硬鏈接，整齊美觀，散熱快，工作效率高，采用**的外置油缸結構和雙向壓縮技術，通過國內國外一流品牌配件，實現壓縮
比超過 1：4，單次循環≤20 秒，達到了垃圾收集、效率的成倍提升。
（4）油箱加大，容積增大，防止液壓油高溫，所有液壓油必須通過液壓油過濾機加入油箱，高壓管路過濾器可安裝在不同壓力等級的壓力管路上，用以進一步
清除或阻擋由于外界帶入元件內部造成磨損，或卡死，以及內部介質本身化學作用所產生的雜質等，配備高壓過濾器油液過濾精度為 0.01 微米。減少故
障率，有效的防止配件損壞；
（5）作業自動化：智能**系統采用進口 CAN 總線設計，模塊化結構。通過接近開關和油壓感應兩種方式結合，實現高效，穩定，易維護的壓縮方案，具備
手動、自動、半自動三套操縱方式，駕駛室內部、箱體前部、箱體后部均可操作，并配備遠程遙控器，可全方位不同的作業環境，方便高效。